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Anfang November kam der international renommierte Modellflieger/-Konstrukteur Bill Hempel aus beruflichen Gründen aus seiner Heimat Texas nach Deutschland. Aufgrund seiner engen Verbundenheit zu den Nennslingern Modellfliegern, ließ er es sich nicht nehmen einen kurzen Abstecher auf unser Fluggelände zu unternehmen. Glücklicherweise hatten wir an diesem Novembertag noch wunderschönes Flugwetter. So konnten wir noch einige von ihm konstruierte Großmodelle im Flugbetrieb vorführen. Hierbei musste Bill sogar des öfteren die Augen zumachen, da er nicht zusehen konnte, wie Manfred Gruber mit seiner 60% Piper im Rücken-Tiefst-Flug und Standgas über die Piste tuckerte, oder Sebastian Gruber mit seiner 3m Yak Figuren flog, bei denen sogar der große Meister Bill Hempel staunte. Bill war von den Flugkünsten unserer deutschen Piloten sehr angetan. Auch unser Fluggelände begeisterte ihn, so hatten wir zum Ausklang der Flugsaison 2012 noch ein paar schöne gemeinsame Stunden. Nach dem Genuss eines herzhaften Steaks in Weißenburg, verabschiedete sich Bill mit den Worten "Ich komme wieder, dann möchte ich aber auch fliegen". Am nächsten Tag flog er wieder zurück nach Texas.

Weitere Bilder zu diesem Ereignis finden Sie hier in unserer FOTO-Galerie

Ich möchte mich hiermit in meiner Funktion als 1. Vorstand bei allen Besuchern des 32. Flugtages bedanken. Ein herzliches Dankeschön an alle die dabei waren. Es hat mich sehr gefreut, dass so viele interessierte Zuschauer zu uns gekommen sind und bei wunderschönem Wetter die Veranstaltung verfolgt haben.

Außerdem möchte ich mich bei allen Piloten bedanken. Sie kommen zum Teil von sehr weit gefahren und präsentieren gerne Ihre wunderschönen Flugzeuge auf unserem Flugtag.

Natürlich bedanke ich mich bei allen Vereinskameraden und deren Angehörigen, bei den Helfern, die aus Freundschaft da sind und ohne Entgelt ihre Arbeitskraft zur Verfügung stellen. Nur durch diese vielen helfenden Hände können wir solche Zuschauermassen bewältigen.

Ganz besonderen Dank gilt unseren Ehefrauen, vor allem meiner Frau. Sie haben bei den Vorbereitungen viel Geduld mit uns und sind bei der Veranstaltung voll dabei. Vielen Dank noch einmal für Eure Arbeit vor, am und nach dem Flugtag. Ihr seid „unentbehrlich“.

Danke an die FFW-Bergen und das Deutsche Rote Kreuz für die Einsatzbereitschaft, auch sie sind alljährlich dabei.

Ich hoffe, es hat allen gefallen. Wir werden schon bald wieder mit der Planung unseres nächsten Flugtages beginnen. Es ist der 33. Flugtag und findet voraussichtlich am 9. September 2012 statt.

Das Horizon Airmeet fand 2010 nun zum zweiten Mal statt, nachdem die Veranstaltung im Jahr 2009 ein solch großer Erfolg gewesen ist.

2010 waren die wichtigsten und bekanntesten Schauflugpiloten Deutschlands und Europas eingeladen, um ein interessantes und breit gefächertes Programm zu bieten. Horizon hat Teams aus den USA, Großbritannien, Frankreich und Italien nach Donauwörth geholt, um ihr Sortiment zu demonstrieren, um zu fachsimpeln oder den interessierten Gästen behilflich zu sein.

Das alles tut Horizon, um die Faszination Modellsport

Vier Großmodelle für den Flugplatz Nennslingen zugelassen.

Sicherheit wird hier groß geschrieben, deshalb traten einige Vereinskollegen bereits im vergangenen Juli (24.-25.07.2010)  mit ihren Groß-Modellen zur Einzelabnahme in Bergen, in der Halle der Firma Loy, an. Der Prüfer Herr Spannagel hatte alle Hände voll zu tun, um die Modelle auf ihre Festigkeit und Sicherheit für den Flugbetrieb zu testen. Alle Flugmodelle über 25kg benötigen eine Zulassung vom Bundesluftfahrtamt. Des Weiteren ist für die Piloten ein spezieller Flugschein für Großmodelle vorgeschrieben und jedes Modell braucht eine separate Aufstiegsgenehmigung für den entsprechenden Flugplatz.

Am 25.07.2010 ging es das erste Mal in die Luft. Bei fest vorgegebenem Flugprogramm musste die Manövrierfähigkeit unter Beweis gestellt werden.

Törggelen (oder Törggele-Partie) bezeichnet den Südtiroler Brauch, im Herbst in geselliger Runde eine Mahlzeit einzunehmen.

Typisch für eine Törggele-Mahlzeit sind der süße Most (Siaßer) und junge Wein (Nuier) als Getränk, sowie der Abschluss mit gerösteten Kastanien (Keschtn), Nüssen (Nussn) und eventuell süßen Krapfen. Als Hauptgericht gab es früher hauptsächlich Speck und Kaminwurzen (meist aus hauseigener Produktion) oder einfache Gerichte aus der Bauernküche Südtirols. Heute werden meist deftige Schlachtplatten mit Surfleisch, Sauerkraut, diversen Würsten (Blut- und Hauswurst), Knödeln u. a. serviert.

Was machen erfahrene Piloten wenn es draußen dunkel ist, regnet oder gar schneit???

Sie treffen sich bei Günther in der Werkstatt, halten sich fit und träumen von größeren Aufgaben:

beispielsweise der Challenger von Freund Pedro Caldentey aus Mallorca

Dieses Modell sprengt alle Vorstellungen die man überhaupt von einem Modell haben kann. 8 Empfänger für über 60 Servos XT 07 sind eingesetzt. Pedro fliegt damit nur auf seinem privaten Flugplatz in Spanien.   (weitere Fotos finden sich in unserer Galerie)

Heute wurden die FOTOs vom Abfliegen 2010 in die FOTO-Galerie eingestellt. An dieser Stelle nochmals vielen Dank an Lothar, der diese Bilder bereitgestellt hat.